跨境电商物流能够使用物流模式有如下几个方式：（1）全球邮政系统（2）国际快递（3）国际海运（4）国际空运（5）FBA等电商平台物流系统 （6）卖家自有海外仓库模式。
虽然技术日新月异但是在全球的物流交付派送技术并没有取得重大突破，我们仍然需要借助传统的全球物流系统，也就是说还是以国际海运为主，国际空运、国际铁路国际快递为辅，内陆运输和最后一公里的到门派送系统。因此跨境电商存在的问题也一目了然。
（1）物流费用居高不下，跨境电商的整体物流成本估计会是订单价格20%也不足为奇。这个还不算客户退货第二次销售导致的损害以及滞销尾货损耗。
（2）配送时间长，国际运输路途遥远，配送到门时间很长，除非借助海外仓的模式，但是海外仓的模式牵涉的仓库布局以及资金成本。并不是普通的中小卖家可以承受的
（3）退换货问题，在没有海外仓的模式下，客户退换货基本没有可行性的解决方案。就算是有海外仓库也基本没有退回到卖家手头的实用性，因为关税以及国际运费高昂到可以和货物成本相对。海外仓的二次销售问题如果解决不好，客户退货问题肯定还是很头疼。
（4）国际市场法律法规的合规风险。品牌和专利保护，税收合规是每一个成熟市场的必要进入门槛。国际市场的进口关税合规性风险；如果处理不当会大大增加整体供应链的成本。很多卖家在有意或无意违反品牌和税费法规导致封店封号也很常见等等。
（5）是否可以持续经营的风险。一旦市场方向和产品无法让您获利。持续经营就是空谈。因为物流成本是整体成本的很大，而且有不确定性的费用会发生。所以跨境物流的成本最好适当地高估一些。
那么我们要如何规避跨境电商物流的成本的陷阱呢？ 有几点建议供参考
（1）产品的选择尽量选择价格/重量 高的产品，这个比值越高往往物流成本占比会越小。因此受物流影响会比较少
（2）合理规划国内直接发货和海外仓。全面考虑并规划物流费用和订单交付时间，平衡好两者的利弊。
（3）寻找产品的二次销售或者找到比退运成本更低的替代方案，比如就地处理等节省成本的办法
总之目前为止并没有一个很完美的办法来解决跨境电商物流费用高以及订单交付时间长的很好的折中办法。这个可能还是未来很长一段时间对跨境电商发展的一个挑战。
