国际货物运输多采用联程运费的方式，距离长，是个全球的运输过程。中转点越多，运输的距离越长货物出现破损、短少、灭失的概率也会大增。所以长期来看如果您的货物在运输过程中出现破损、短少或灭失的情况，您也不必感到意外。为什么运气这么霉，我的货物会丢了？ 如果这是高价值或者客户急需的货物。您将不得不面对高昂的损失，甚至丢掉客户的风险。虽然这个概率很小！
或许有的人认为，货物丢了我们可以向货代公司、航空公司或者船东索赔啊？ 是的这是您的权利。但在您去索赔前，让我们看看承运人对于货物短少或灭失的通常赔偿标准。
货代公司作为快递、航空公司、船公司的货物运输代理方不是最终的赔偿责任方。最终的赔付责方为实际承运人。快递公司、航空公司或船公司等实际承运人通常都是按货物实际运费的比例来赔付的，不论货物的价值的高低。比如某跨国快递公司，按照CNY40/KG 来赔偿。所以您能获得赔偿的金额非常小。船公司或航空公司一般也是参照此标准。对于国际海运，风险会更大一些，免赔条款相对较多，比如碰到不可抗力的海难，台风等，船公司不会赔您一分钱。您还有可能碰到的极端情况是船东有可能会找您来承担共同海损。
很显然，承运人一般给的赔偿非常少。作为货主，我们有什么办法可以对冲或减少损失吗？ 答案很简单，那就是购买国际货物运输保险！国际运输保险费保费低至货值的千分之一。可以覆盖全程的运输过程。
当能有的人可能不认可承运人或货代公司的赔偿方案，认为可以通过法律途径来解决全额赔付。 这个办法也许只是理论上可行方案。具体实施起来您可能会非常痛苦。承运人方的船东、航空公司、国际快递等都是行业巨头，这些大公司都有专职的律师负责诉讼。先不要说您赢得概率大小，时间上您也许就等不及！ 诉讼持续时间短的话一年半载，长的话可能需要好几年，您能等这么久吗？或者说您的客户能等这么久吗？
